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收转运系统

        建设垃圾转运站的目的是:大大降低固体废弃物的运输成本及运输过程中的二次环境污染问题。
        目前我们所建设的垃圾转运站项目中,主要以单功能转运站的形式,将小型收运车运来的固体废弃物转成大型车辆运输。
         以下是固体废弃物转运站的分类及特点:

 
分类依据 形式 主要特点
转运功能 单功能转运站 将小型收运车运来的生活垃圾转成大型车辆运输。
多功能转运站 将小型收运车运来的生活垃圾经过前分选处理后,再分类压装及转运。
作业方式 人工 采用人工及利用一些地形进行装卸车。
半机械化 采用装卸机械进行装车,并用人工配合。
机械化 完全采用各种机械进行装卸,输送,破碎、分选、压装等
转运量 小型 <150t/d(日工作时间:10h)
中型 150~450t/d(日工作时间:10h)
大型 >450t/d(日工作时间:10h)
转运形式 一体式 移动式
垃圾压装机
移动式垃圾压装机公司目前拥有,5吨、8吨、12吨三种规格的设备。
适合工作范围:人口集中性乡镇及城市中大型小区,服务半径在2Km内,适合卸料车辆,电动三轮车,手推车及垃圾箱等。
分体式 移机式 箱体固定,压装机移动。
移箱式 压装机固定,箱体在移动平台上移动。
侧翻斗式 压装机固定,箱体在移动平台上移动
垂直式 地埋式 压装机于预压缩箱在水平面以下,压满后,整体上升,装箱;预埋式压缩站由于环境卫生条件不达标,现已陆续淘汰。
新型垂直式 二层结构,箱体为圆形,将垃圾卸入箱体后,用上面重锤压实。优点,垃圾无撒落,站点内干净无二次污染;缺点压实密度不高,该机构垂直高度要求过高,建筑复杂,造价高。